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建设果园-最终一年多就建成了这世界级的大工程——亚洲第一长皮带廊-湖北十堰新闻

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湖南卫监局长去世

登高望去,一根藍色綢帶蜿蜒盤錯在一片汪洋碧波中,裊裊雲霧與蒸騰起的氤氳之氣更是增添了幾分仙氣兒。據說,此地已成了華潤水泥員工團建的首選之地,畢竟這景色比起三山五嶽絲毫不遜色。

就這樣,華潤水泥讓深居大山的石頭,開始了一段「長途旅行」。皮帶每秒運行速度4.95米,也就是說從石灰石上帶到落地,隨着皮帶廊翻山越嶺到最終落腳,需要2個半小時。 按照設計,每條皮帶運載能力為2500噸/小時,這兩條皮帶可以保障8條5000 t/d生產線的石灰石供給。

華潤水泥封開基地 翻山越嶺的皮帶廊

肇慶市封開縣有着獨特的自然資源、物流和市場優勢,曾經可謂是水泥界「兵家必爭之地」,海螺、華潤、中材都先後考察過,都想在此處建廠生產。然而,要在此建廠,首要推平山、填起溝,造出平地來,開挖的土方量或只比三峽工程小一點;其次,封開的礦山在50公裡外,運輸距離長,皮帶廊要翻越幾十個山頭才能到生產基地;最後,這裏緊靠西江,水土條件差,需要重載建廠,風險巨大。「太專業的不敢下手,一點不懂的也不敢下手,似懂非懂的人下手了。」就在其他企業在巨大的困難面前踟躕時,華潤水泥說干就幹了。

華潤水泥封開基地 皮帶廊或許對於石灰石而言,這兩半小時的全封閉式「旅行」並不是很愉快的,但重要的是這片山間田野的天清氣闊還在。而當初為減緩皮帶廊坡度而選擇「開山闢地」,也最大限度地恢復植被,決不拿「綠水青山」換「金山銀山」。令當地農民萬萬沒想到的是,華潤水泥為運輸材料修建的百公里山路也為自己造了福——以前由於山高路陡,車上不去,當地農民種的果園只能通過肩挑背扛才能把果子運下來。現在公路變成老百姓(603883,股吧)運果子的路了,一舉兩得。這條投資13億建設的皮帶廊甚是壯觀,目之所及,全是山丘田野、果園茶園,沿線風景非常好,很多人去徒步。參觀過的業內人士都驚嘆,這在水泥建設史上是前所未有的,但是華潤水泥建成了。

華潤水泥封開基地 生產線及碼頭廠區削平5個山頭,開山劈田1600萬土方,三個月「神速」完成涉及幾萬農戶的征地,一期40公里的皮帶廊一年多就完成建設……就連合作方法國雷伊公司都驚嘆這了不起的「華潤速度」,因為他們從沒建過難度這麼大的皮帶廊,也曾表示如果要建也起碼要三四年。在華潤水泥這群「拚命三郎」的影響下,他們放棄了過節、放棄了遠行、甚至放棄了休假,最終一年多就建成了這世界級的大工程——亞洲第一長皮帶廊,行業內都覺得不可思議。

公司擁有自家專屬團建旅遊風景區是怎樣的「豪華」體驗?華潤水泥控股有限公司在封開投資建廠,一不小心喜提了個「風景區」——亞洲第一長「皮帶廊」在群山中穿行而過。

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